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中国考古博物馆展览以严谨的学术研究为依据，传递最新的研究成果。农业起源、文明起源、夏商周断代工程、甲骨文、中国古代青铜器、中国古代都城、中国历史地理、中国古代治国理政思想与体系等，都是几代学者的学术研究积累。同时，专家学者近年来在丝绸之路、南岛语族、海疆问题等领域的学术前沿探索，也在展览中得以体现。展览还充分吸收了中华文明起源与早期发展综合研究、夏商周断代工程的研究成果，并对这两项重大科研项目在展线上予以介绍，向观众推介史学研究的最新成就。

各地铁路部门充分挖潜扩能，在主要热门方向和区段增加运力投放，采取有力措施防范寒潮天气影响，加大服务保障力度，努力满足旅客出行需求。哈尔滨局集团公司安排加开北京、杭州、广州、上海、齐齐哈尔、牡丹江等方向旅客列车92列。北京局集团公司加开旅客列车245列，优化北京地区各大车站出站通道，在站台、扶梯、出站口等关键部位加强引导，方便返京旅客安全快速离站。太原局集团公司积极应对降雪降温天气，储备热滑、刮冰车及打冰应急人员，随时上线打冰除雪。郑州局集团公司加开管内旅客列车23列，满足省内热门城市间人员往来需要。武汉局集团公司安排近万名除雪打冰人员24小时待命，储备50余台内燃和电力机车随时可上线进行除雪打冰作业。西安局集团公司加开北京、上海、广州方向旅客列车132列。上海局集团公司加开阜阳西至上海、杭州等方向夜间高铁列车35列。南昌局集团公司加开前往长三角、珠三角等方向旅客列车94列，其中加开萍乡至上海、九江至深圳务工专列2列；对28个车站300余组电热融雪装置进行功能测试，提升线路化雪防冻能力。广州局集团公司加开广州、深圳、惠州、东莞等方向旅客列车583列，其中夜间高铁342列。成都局集团公司加开川渝黔三地开往上海、广州、西安等方向夜间动车组66列，自2月15日以来，已开行务工专列19列，护航1万余名务工人员返岗。南宁局集团公司加开兴义至杭州等热门方向旅客列车158列，其中开行桂林至深圳北、百色至广州南“点对点”务工专列2列。兰州局集团公司开行定西北至青岛北的“点对点”高铁务工专列，助力甘肃定西市“六县一区”务工人员外出就业。乌鲁木齐局集团公司加开北京、上海、武昌、成都等方向旅客列车18列。青藏集团公司加大对青藏铁路、敦煌铁路、格库铁路大风区段线路巡查，确保设备设施状态良好。

�道德经》中讲，“不知常，妄作凶”。林安梧认为，随便进行发明创造然后走向极端，最后会出现意想不到的凶险。所以需要尝试让人工智能“服从”天道，在某种指导性原则下，建立相应的伦理框架和文化政策来规范它们。他相信人工智能技术的发展是向前奋进的，“这也促使我们回头来思考其利弊，以求‘自知者明’‘知常曰明’”。

“让中国饭碗装更多中国粮食”这个信念一直支撑着聂守军：“黑龙江是我国最大的优质粳稻主产区，但我刚参加工作那会儿，全省主栽的大多是外国的品种，作为育种人，我倍感压力，心里憋着一股劲。”

近年来，慈善公益事业在互联网的加持下飞速发展，“钢子”也投身于此。他曾倡导“壹起捐”方式，并在中国华侨公益基金会设立“钢丝善行团公益基金”和“国际钢丝善行团联络委员会”。